Комментарии: Про Виктора Ерофеева http://vedomir.info/blog/pro-viktora-erofeeva/ Авторский проект Ведомира Fri, 04 May 2012 17:10:37 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 Автор: Лейбштандарт http://vedomir.info/blog/pro-viktora-erofeeva/comment-page-1/#comment-8203 Лейбштандарт Mon, 30 May 2011 01:44:26 +0000 http://vedomir.info/?p=561#comment-8203 Вообще уныло, что такие, с позволения сказать, писатели населяют нашу страну. Лучше бы это эстетское, едкое, мерзкое, похотливое, зажратое существо осталось во Франции, а лучше бы укатило в Израиль, раз так ненавидит русских, чего ж писать тогда на нашем языке, думать на нём, езжай туда, где твоё творчество будет оценено по достоинство. Да вот проблема - перлы этого писаки ни в одной цивизилованной стране терпеть не будут. В США бы затаскали по судам, а у нас можно еще за уничижение государствообразующего народа срывать бабла... Парадокс... Сколько еще надо вытерпеть нам, чтобы очиститься от таких людей, когда будет точка кипения? Вообще уныло, что такие, с позволения сказать, писатели населяют нашу страну. Лучше бы это эстетское, едкое, мерзкое, похотливое, зажратое существо осталось во Франции, а лучше бы укатило в Израиль, раз так ненавидит русских, чего ж писать тогда на нашем языке, думать на нём, езжай туда, где твоё творчество будет оценено по достоинство. Да вот проблема — перлы этого писаки ни в одной цивизилованной стране терпеть не будут. В США бы затаскали по судам, а у нас можно еще за уничижение государствообразующего народа срывать бабла… Парадокс… Сколько еще надо вытерпеть нам, чтобы очиститься от таких людей, когда будет точка кипения?

]]> Автор: Ведомир http://vedomir.info/blog/pro-viktora-erofeeva/comment-page-1/#comment-345 Ведомир Mon, 26 Oct 2009 03:21:28 +0000 http://vedomir.info/?p=561#comment-345 <blockquote cite="comment-1803"> <strong><a href="#comment-1803" rel="nofollow">Master of Flight</a></strong>: Вот так вот, про Суперджет. Лично я, по возможности, постараюсь на нём не летать. </blockquote> Да уж. Пугает. (((

Master of Flight: Вот так вот, про Суперджет. Лично я, по возможности, постараюсь на нём не летать.

Да уж. Пугает. (((

]]> Автор: Master of Flight http://vedomir.info/blog/pro-viktora-erofeeva/comment-page-1/#comment-344 Master of Flight Sun, 25 Oct 2009 09:05:09 +0000 http://vedomir.info/?p=561#comment-344 Помню, принёс я техзадание (ТЗ) подписывать энергетикам. Был у них начальник департамента - мужик, где-то 35 лет по возрасту, а его сняли. Идите, говорят к новому. Захожу. Пацан, годов 25. У меня ТЗ простенькое. Мне надо 4 монитора в испытуемый самолёт поставить, в кабину. Только в испытуемый, не в штатный. У меня в ТЗ, в разделе "Энергопотребление" написано "Требований не предъявляется". А пацан заглянул так, "ага" - говорит "не предъявляется" и подписал. И теперь, на основании этого ТЗ могу свои мониторы сделать с потреблением тока в 200 КА (килоампер), а могу в 200 МгА (мегаампер), а он мне их (амперы) должен будет на борту родить. Он ведь расписался... Кстати я бы, уже тогда, несмотря на свою невысокую квалификацию, такое ТЗ отправил бы на доработку, чтобы в разделе чётко прописали показатели энергопитания. Квалификация дааа. Кстати, у них там на сухом до сих пор в стендовом зале, когда дождь идёт, вода на стенды с милиарддолларным оборудованием течёт рекой? Мы свой стенд клеёночкой обтягивали. Он был не самый дорогой, но стоил около 20 млн баксов. Про то, что суперджет двигают - существует серьёзное лобби. Вероятно. Иначе как объяснить следующее: 1. Есть Ту-204. По ТТХ он во всём чуть чуть лучше суперджета - дальность полёта на 500 км больше, скорость на сколько-то там больше (типа 100 км/ч), вместимость выше на 10 пассажиров и т.п. Он сертифицирван года с 2000, но заказов у государства на него нет.Почему? 2. Каждое КБ с момента создания, при Сталине, имело свою специализацию. Например, большие самолёты производили Туполёвцы и Илюшинцы, и всегда конкурировали. А, например, истребители, производили МиГ, Яковлев, Лавочкин и Сухой. Также вертолёты, например,чётко делились - Камов делал вертолёты морского назначения, а Миль - сухопутного. И именно по этому "Чёрная акула" долго не продвигалась в войсках - вертолёт прекрасный, но сделали его "моряки", а не "сухопутники". Так вот, почему разработкой "большого" пассажирского самолёта занялись те, кто никогда этого не делал? Понятно почему... Лобби. 3. Кстати Фрадков обещал, что суперджет вздетит в 2005 году - не взлетел. Когда я там работал, дату испытаний переносили 3 раза, за год моей работы. А когда назначили итоговую дату, и аж СТАРШИЙ ВИЦЕПРЕЗИДЕНТ ПО ФИНАНСАМ (непоню как его там, у них текучка большая) пораспинанался по телеку типа через месяц взлетаем, я позвонил бывшим коллегам с вопросом "когда". Ответили, что через месяца 2 - 4 в лучшем случае. Я им сказал "Чтоже это вы вицепризедентов в заблуждение вводите?", а они мне сказали "А чё он звездит? У нас он спрашивал? Дурак наверное?". 4. Самое интересное - не показатели суперджета, а системная ошибка испытаний. Ну, скажем так, у начальника департамента, который разрабатывает систему бортовых измерений (СБИ) очень хреновые отношеня с лётно-испытательным комплексом (ЛИК). И ряд работ он просто саботирова. СБИ измеряет всё на испытуемом самолёте. А ЛИК - те, кто её эксплуатирует. Проблема в том, что они не знают как эксплуатировать, и не знают особенностей системы. Им не дали информации разработчики СБИ. Я не гуру, но последствия мы будем наблюдать примерно лет 10 после окончания испытаний. Возможно больше. Оно, как правило, идёт валом. Т.е. пару лет тишина, а потом каак начнётся. Вот так вот, про Суперджет. Лично я, по возможности, постараюсь на нём не летать. Помню, принёс я техзадание (ТЗ) подписывать энергетикам.
Был у них начальник департамента — мужик, где-то 35 лет по возрасту, а его сняли. Идите, говорят к новому. Захожу. Пацан, годов 25. У меня ТЗ простенькое. Мне надо 4 монитора в испытуемый самолёт поставить, в кабину. Только в испытуемый, не в штатный. У меня в ТЗ, в разделе «Энергопотребление» написано «Требований не предъявляется». А пацан заглянул так, «ага» — говорит «не предъявляется» и подписал. И теперь, на основании этого ТЗ могу свои мониторы сделать с потреблением тока в 200 КА (килоампер), а могу в 200 МгА (мегаампер), а он мне их (амперы) должен будет на борту родить. Он ведь расписался… Кстати я бы, уже тогда, несмотря на свою невысокую квалификацию, такое ТЗ отправил бы на доработку, чтобы в разделе чётко прописали показатели энергопитания. Квалификация дааа.
Кстати, у них там на сухом до сих пор в стендовом зале, когда дождь идёт, вода на стенды с милиарддолларным оборудованием течёт рекой? Мы свой стенд клеёночкой обтягивали. Он был не самый дорогой, но стоил около 20 млн баксов.
Про то, что суперджет двигают — существует серьёзное лобби. Вероятно. Иначе как объяснить следующее:
1. Есть Ту-204. По ТТХ он во всём чуть чуть лучше суперджета — дальность полёта на 500 км больше, скорость на сколько-то там больше (типа 100 км/ч), вместимость выше на 10 пассажиров и т.п. Он сертифицирван года с 2000, но заказов у государства на него нет.Почему?
2. Каждое КБ с момента создания, при Сталине, имело свою специализацию. Например, большие самолёты производили Туполёвцы и Илюшинцы, и всегда конкурировали. А, например, истребители, производили МиГ, Яковлев, Лавочкин и Сухой. Также вертолёты, например,чётко делились — Камов делал вертолёты морского назначения, а Миль — сухопутного. И именно по этому «Чёрная акула» долго не продвигалась в войсках — вертолёт прекрасный, но сделали его «моряки», а не «сухопутники». Так вот, почему разработкой «большого» пассажирского самолёта занялись те, кто никогда этого не делал? Понятно почему… Лобби.
3. Кстати Фрадков обещал, что суперджет вздетит в 2005 году — не взлетел. Когда я там работал, дату испытаний переносили 3 раза, за год моей работы. А когда назначили итоговую дату, и аж СТАРШИЙ ВИЦЕПРЕЗИДЕНТ ПО ФИНАНСАМ (непоню как его там, у них текучка большая) пораспинанался по телеку типа через месяц взлетаем, я позвонил бывшим коллегам с вопросом «когда». Ответили, что через месяца 2 — 4 в лучшем случае. Я им сказал «Чтоже это вы вицепризедентов в заблуждение вводите?», а они мне сказали «А чё он звездит? У нас он спрашивал? Дурак наверное?».
4. Самое интересное — не показатели суперджета, а системная ошибка испытаний. Ну, скажем так, у начальника департамента, который разрабатывает систему бортовых измерений (СБИ) очень хреновые отношеня с лётно-испытательным комплексом (ЛИК). И ряд работ он просто саботирова. СБИ измеряет всё на испытуемом самолёте. А ЛИК — те, кто её эксплуатирует. Проблема в том, что они не знают как эксплуатировать, и не знают особенностей системы. Им не дали информации разработчики СБИ. Я не гуру, но последствия мы будем наблюдать примерно лет 10 после окончания испытаний. Возможно больше. Оно, как правило, идёт валом. Т.е. пару лет тишина, а потом каак начнётся.
Вот так вот, про Суперджет. Лично я, по возможности, постараюсь на нём не летать.

]]> Автор: Ведомир http://vedomir.info/blog/pro-viktora-erofeeva/comment-page-1/#comment-343 Ведомир Sun, 25 Oct 2009 06:08:04 +0000 http://vedomir.info/?p=561#comment-343 <blockquote cite="comment-1794"> <strong><a href="#comment-1794" rel="nofollow">Master of Flight</a></strong>: Как таковая – плазма является неотработанной технологией. Время безотказной работы ниже чем у ЖК примерно в 3 – 4 раза. Плюс, в среднем, отсутсвие комплектующих и системы ремонта. Качество никак не превышает ЖК. </blockquote> Насчет плазмы у меня другая информация. Хотя опять же я лично на производящих плазму и ЖК заводах не работал. А Суперджет - печально если так. Увы проверить такую информацию мне невозможно. Но он все-таки летает и проект продвигается вперед - в отличие от остальных.

Master of Flight: Как таковая – плазма является неотработанной технологией. Время безотказной работы ниже чем у ЖК примерно в 3 – 4 раза. Плюс, в среднем, отсутсвие комплектующих и системы ремонта. Качество никак не превышает ЖК.

Насчет плазмы у меня другая информация. Хотя опять же я лично на производящих плазму и ЖК заводах не работал.

А Суперджет — печально если так. Увы проверить такую информацию мне невозможно. Но он все-таки летает и проект продвигается вперед — в отличие от остальных.

]]> Автор: Master of Flight http://vedomir.info/blog/pro-viktora-erofeeva/comment-page-1/#comment-342 Master of Flight Sun, 25 Oct 2009 00:56:05 +0000 http://vedomir.info/?p=561#comment-342 Ведомир, По поводу плазмы. Могу удалиться в технические подробности, если попросите - опишу. Просто сейчас - не готов. Скажете - сделаю. Как таковая - плазма является неотработанной технологией. Время безотказной работы ниже чем у ЖК примерно в 3 - 4 раза. Плюс, в среднем, отсутсвие комплектующих и системы ремонта. Качество никак не превышает ЖК. Вывод - понты. Теперь, по поводу нашего доблесного суперджет. Обозначу. Я учавствовал в работе. Сразу опишу источники получения сведений. Инженеры-конструктора, испытатели, высшее руководстово КБ, СМИ. СМИ - не источник - они получают сведения от высшего руководства КБ Высшее руководство КБ - дааа.... Мужики. Например Старший вицепризедент по финасам сказал, что оно взлетит тогда-то. Я бывшим коллегам позвонил - сказали месяца на 3 позже. Вывод. - тупица.. Инженеры-конструктора - не источник - они знают об очень узком куске работ. Источником, в принципе являются испытатели. Поинтересуйтесь у давших Вам седения о следующем: 1. У них до сих пор пилот из-за спины 18 кг при торможении тянет? 2. Что у них за провал воздушного потока на левом крыле? 3. Почему они статику при 60% нагрузке сломали? Ну круто ведь - прочнистам полный зачёт... 4. Как у них с видео наблюдением во время испытаний - чё не работает да? 5. Насколько я знаю - данную систему пожаротушения с СШАшных самолётов сняли по причине ненадёжности. 6. Ту-154 летает на одном двигателе из двух. А двигатели SSJ-95 - фактически теже, что и для SSJ-65. Последняя цифра обознчает число пассажиров. Я могу и далее. Про квалификацию персонала, затраты и ТТХ. В общем это - для затравки. Ведомир,

По поводу плазмы. Могу удалиться в технические подробности, если попросите — опишу. Просто сейчас — не готов. Скажете — сделаю. Как таковая — плазма является неотработанной технологией. Время безотказной работы ниже чем у ЖК примерно в 3 — 4 раза. Плюс, в среднем, отсутсвие комплектующих и системы ремонта. Качество никак не превышает ЖК. Вывод — понты.
Теперь, по поводу нашего доблесного суперджет. Обозначу. Я учавствовал в работе.
Сразу опишу источники получения сведений. Инженеры-конструктора, испытатели, высшее руководстово КБ, СМИ.
СМИ — не источник — они получают сведения от высшего руководства КБ
Высшее руководство КБ — дааа…. Мужики. Например Старший вицепризедент по финасам сказал, что оно взлетит тогда-то. Я бывшим коллегам позвонил — сказали месяца на 3 позже. Вывод. — тупица..
Инженеры-конструктора — не источник — они знают об очень узком куске работ.
Источником, в принципе являются испытатели. Поинтересуйтесь у давших Вам седения о следующем:
1. У них до сих пор пилот из-за спины 18 кг при торможении тянет?
2. Что у них за провал воздушного потока на левом крыле?
3. Почему они статику при 60% нагрузке сломали? Ну круто ведь — прочнистам полный зачёт…
4. Как у них с видео наблюдением во время испытаний — чё не работает да?
5. Насколько я знаю — данную систему пожаротушения с СШАшных самолётов сняли по причине ненадёжности.
6. Ту-154 летает на одном двигателе из двух. А двигатели SSJ-95 — фактически теже, что и для SSJ-65. Последняя цифра обознчает число пассажиров.
Я могу и далее. Про квалификацию персонала, затраты и ТТХ. В общем это — для затравки.

]]> Автор: Ведомир http://vedomir.info/blog/pro-viktora-erofeeva/comment-page-1/#comment-341 Ведомир Sun, 11 Oct 2009 06:27:03 +0000 http://vedomir.info/?p=561#comment-341 <blockquote cite="comment-1415"> <strong><a href="#comment-1415" rel="nofollow">Master of Flight</a></strong>: И вот “хирурги пришли”. И они ДОЛЖНЫ резать…. Или промолчать. Что Вы выбираете. Я – резать. </blockquote> Мне кажется это неправильная постановка вопроса. Нам надо строить и ремонтировать. Все то, что разрушалось и разворовывалось последние 20 лет. И гораздо больше чем было раньше. Надо просто потому что иначе мы вымрем. Я не вижу смысла в негативных целях. Тех кто будет мешать строительству можно и резать. Но это никогда не должно быть самоцелью. Кстати а что не так с плазмой? Я знаю только один ее недостаток - это цена ну и то что она нафиг не нужна проректору кроме как для отдыха в духе золотых унитазов. А про суперджет у меня другие данные... но он почти наполовину сделан из зарубежных комплектующих.

Master of Flight: И вот “хирурги пришли”. И они ДОЛЖНЫ резать…. Или промолчать. Что Вы выбираете. Я – резать.

Мне кажется это неправильная постановка вопроса. Нам надо строить и ремонтировать. Все то, что разрушалось и разворовывалось последние 20 лет. И гораздо больше чем было раньше.

Надо просто потому что иначе мы вымрем.

Я не вижу смысла в негативных целях.

Тех кто будет мешать строительству можно и резать. Но это никогда не должно быть самоцелью.

Кстати а что не так с плазмой? Я знаю только один ее недостаток — это цена ну и то что она нафиг не нужна проректору кроме как для отдыха в духе золотых унитазов.

А про суперджет у меня другие данные… но он почти наполовину сделан из зарубежных комплектующих.

]]> Автор: Master of Flight http://vedomir.info/blog/pro-viktora-erofeeva/comment-page-1/#comment-340 Master of Flight Sat, 10 Oct 2009 21:41:34 +0000 http://vedomir.info/?p=561#comment-340 Уважаемый Ведомир. Вот Вам простой пример из сети. http://muhobojka.livejournal.com/98925.html Впрочем, я думаю, Вам он известен. Это про репрессированых. А теперь предлагаю задуматься. Не лично Вам, а в общем. Представте себе следующее. Ну, так скажем, ситуацию в нашей стране на сегодня. И вот сегодня, прямо сейчас, приходят к власти "хирурги". И что они видят? Описываю из своего небогатого жизнненного опыта (признаюсь, мне менее 30 лет). Итак, по пунктам. <strong>Армия</strong>. Два лейтенанта полют клумбу перед штабом полка. У одного - 2 высших образования, англ. - свободный, нем. - сносный, у другого 1 высшее, второе получает, англ. - сносный. Вопрос в шутку. Каков уровень образования и интеллекта командования части, если этих двух дебилов можно было только клумбу полоть отправить. <em>диагноз: неэффективное использование людских ресурсов. </em><em>Реомендация. Командира полка снять с должности. Кстати говоря, его можно даже по нашим РФным законам усадить на долго, но это так - эмоции. <strong>Госслужба</strong>. Создание SSJ-95, (наш любимый суперджет 100). В определённых кругах имеет кликуху "уёбище", прошу прощения. Итак. Скажу в общем, а то долго описывать. Самолёт имеет проблемы с системой пожаротушения, системой энергообеспечения, СИСТЕМОЙ ТОРМОЖЕНИЯ, системой шасси и т.д. Виноватых начальников департаментов можно перечислить легко. (чесно говоря, я лично боялся за Яблонцева - начальника пилотов испытателей, который первый экземпляр в Жуковский гнал это, очень хороший человек). Итак. диагноз. Растрата, коррупция, присвоение социалистической собственности. <strong>Образование</strong>Ух. Ну представим себе стандартную ситуацию. Проеректор по Науч. Исслед. Части увидел в кабинете начальника коммерческой фирмы плазму (ТВ плазма). И затребовал закупку. Теперь плазма прилеплена к стенке. Смешно следующее. Наш зампрор...:) - с радиофака - т.е. обязвн знать о проблемах плазмы как устройства. </em>диагноз несоответствие должности, растрата. И вот "хирурги пришли". И они ДОЛЖНЫ резать.... Или промолчать. Что Вы выбираете. Я - резать. Уважаемый Ведомир. Вот Вам простой пример из сети. http://muhobojka.livejournal.com/98925.html
Впрочем, я думаю, Вам он известен. Это про репрессированых. А теперь предлагаю задуматься. Не лично Вам, а в общем. Представте себе следующее. Ну, так скажем, ситуацию в нашей стране на сегодня. И вот сегодня, прямо сейчас, приходят к власти «хирурги». И что они видят? Описываю из своего небогатого жизнненного опыта (признаюсь, мне менее 30 лет). Итак, по пунктам.
Армия. Два лейтенанта полют клумбу перед штабом полка. У одного — 2 высших образования, англ. — свободный, нем. — сносный, у другого 1 высшее, второе получает, англ. — сносный. Вопрос в шутку. Каков уровень образования и интеллекта командования части, если этих двух дебилов можно было только клумбу полоть отправить. диагноз: неэффективное использование людских ресурсов.
Реомендация. Командира полка снять с должности.
Кстати говоря, его можно даже по нашим РФным законам усадить на долго, но это так — эмоции.
Госслужба. Создание SSJ-95, (наш любимый суперджет 100). В определённых кругах имеет кликуху «уёбище», прошу прощения. Итак. Скажу в общем, а то долго описывать. Самолёт имеет проблемы с системой пожаротушения, системой энергообеспечения, СИСТЕМОЙ ТОРМОЖЕНИЯ, системой шасси и т.д. Виноватых начальников департаментов можно перечислить легко. (чесно говоря, я лично боялся за Яблонцева — начальника пилотов испытателей, который первый экземпляр в Жуковский гнал это, очень хороший человек). Итак. диагноз. Растрата, коррупция, присвоение социалистической собственности.
ОбразованиеУх. Ну представим себе стандартную ситуацию. Проеректор по Науч. Исслед. Части увидел в кабинете начальника коммерческой фирмы плазму (ТВ плазма). И затребовал закупку. Теперь плазма прилеплена к стенке. Смешно следующее. Наш зампрор…:) — с радиофака — т.е. обязвн знать о проблемах плазмы как устройства. диагноз несоответствие должности, растрата.
И вот «хирурги пришли». И они ДОЛЖНЫ резать…. Или промолчать. Что Вы выбираете. Я — резать.

]]> Автор: Ведомир http://vedomir.info/blog/pro-viktora-erofeeva/comment-page-1/#comment-339 Ведомир Sat, 10 Oct 2009 04:54:36 +0000 http://vedomir.info/?p=561#comment-339 <blockquote cite="comment-1401"> <strong><a href="#comment-1401" rel="nofollow">Master of Flight</a></strong>: Впрочем, он как и наш герой отечества или как его там солженицын из одной компании. Интересно, он тоже стучал на политичесих (по мотивам книги Архипелаг ГУЛАГ, том не помню)? </blockquote> Да пофиг стучал он или нет. Достаточно почитать его книги, тот же архипелаг, не отключая голову, как ничего кроме отвращения испытывать не начнешь. <blockquote cite="comment-1401"> <strong><a href="#comment-1401" rel="nofollow">Master of Flight</a></strong>: Сразу предупреждаю либерастов. Я могу очень подробно и по пунктам. Но я человек занятый. Правда, есть способ. </blockquote> Либералы в гробу видели все пункты. Они уже знаю Правду - и просто демонстрируют свое презрение к тем убогим кто их Правды не понимает. А мне ваши пункты будут интересны. ;)

Master of Flight: Впрочем, он как и наш герой отечества или как его там солженицын из одной компании. Интересно, он тоже стучал на политичесих (по мотивам книги Архипелаг ГУЛАГ, том не помню)?

Да пофиг стучал он или нет. Достаточно почитать его книги, тот же архипелаг, не отключая голову, как ничего кроме отвращения испытывать не начнешь.

Master of Flight: Сразу предупреждаю либерастов. Я могу очень подробно и по пунктам. Но я человек занятый. Правда, есть способ.

Либералы в гробу видели все пункты. Они уже знаю Правду — и просто демонстрируют свое презрение к тем убогим кто их Правды не понимает.

А мне ваши пункты будут интересны. ;)

]]> Автор: Master of Flight http://vedomir.info/blog/pro-viktora-erofeeva/comment-page-1/#comment-338 Master of Flight Fri, 09 Oct 2009 23:32:32 +0000 http://vedomir.info/?p=561#comment-338 Ух как либерасты то завелись... Кстати, по поводу расстрелов. Как технарь позволю себе высказаться... Уважаемый Alone in the Dark. Как псевдопатриот предлагаю сперва вырезать всех врачей-хирургов... Объясняю. Есть такое понятие - "высшая мера". Но все люди достаточно молодого возраста не знают, откуда оно и как оно полностью звучит. А звучит оно так: "Высшая мера социальной защиты". Т.е. к такому-то ублюдку, на основании такой-то статьи (зная либерастов сразу говорю, что если надо найду какой) УК СССР, применить "высшую меру социальной защиты". Не надо путать с "высшей мерой наказания" - это понятие ввели позже, правда оно означало тоже самое. Перевожу. Общество более не хочет присутствия данного индивидуума и применяет "высшую меру социальной защиты". В том смысле, что его (индивидуума) отстрел, как бешенной собаки. Так вот про хирургов. Предлагаю либерастически расстрелять их всех. Ведь когда у человека гангрена - они отрезают конечность (кстати, иногда, и со здоровой частью тела). А когда болит зуб - они его выдерают, вместе со здоровым нервом. Да, ещё, следует запретить антибиотики, как лекарство. А то, данный тип лекарства мочит в организме всё - и микробов, и антитела. Что касается ерофеева...гражданин раскрылся во всей красе. Впрочем, он как и наш герой отечества или как его там солженицын из одной компании. Интересно, он тоже стучал на политичесих (по мотивам книги Архипелаг ГУЛАГ, том не помню)? Сразу предупреждаю либерастов. Я могу очень подробно и по пунктам. Но я человек занятый. Правда, есть способ. Либо опер.ру либо вотт.ру - там есть народ менее рабочий - вам подберут и цитаты и трактовку. С неуважением. Ух как либерасты то завелись…
Кстати, по поводу расстрелов. Как технарь позволю себе высказаться… Уважаемый Alone in the Dark. Как псевдопатриот предлагаю сперва вырезать всех врачей-хирургов…
Объясняю. Есть такое понятие — «высшая мера». Но все люди достаточно молодого возраста не знают, откуда оно и как оно полностью звучит. А звучит оно так: «Высшая мера социальной защиты». Т.е. к такому-то ублюдку, на основании такой-то статьи (зная либерастов сразу говорю, что если надо найду какой) УК СССР, применить «высшую меру социальной защиты». Не надо путать с «высшей мерой наказания» — это понятие ввели позже, правда оно означало тоже самое.
Перевожу. Общество более не хочет присутствия данного индивидуума и применяет «высшую меру социальной защиты». В том смысле, что его (индивидуума) отстрел, как бешенной собаки.
Так вот про хирургов. Предлагаю либерастически расстрелять их всех. Ведь когда у человека гангрена — они отрезают конечность (кстати, иногда, и со здоровой частью тела). А когда болит зуб — они его выдерают, вместе со здоровым нервом. Да, ещё, следует запретить антибиотики, как лекарство. А то, данный тип лекарства мочит в организме всё — и микробов, и антитела.
Что касается ерофеева…гражданин раскрылся во всей красе. Впрочем, он как и наш герой отечества или как его там солженицын из одной компании. Интересно, он тоже стучал на политичесих (по мотивам книги Архипелаг ГУЛАГ, том не помню)?
Сразу предупреждаю либерастов. Я могу очень подробно и по пунктам. Но я человек занятый. Правда, есть способ. Либо опер.ру либо вотт.ру — там есть народ менее рабочий — вам подберут и цитаты и трактовку.
С неуважением.

]]> Автор: ardim http://vedomir.info/blog/pro-viktora-erofeeva/comment-page-1/#comment-337 ardim Wed, 07 Oct 2009 19:08:30 +0000 http://vedomir.info/?p=561#comment-337 Ну и что? Я постоянно отвечаю на такие вопросы!!! Прямо так и отвечаю: "Нет, не считаю". А что особенного в таком ответе? Ты считаешь, что я хочу тебя обидеть? Но почему?!! Алёша, если я задам тебе вопрос: "Каким ты считаешь литературоведение?" (!!!) - то как ты догадаешься, о чём я на самом деле тебя спрашиваю? По-моему, в данном случае, на ум придёт всё, что угодно, но только не предмет достойности/недостойности этого дела...( Т.е. на <em>свой</em> вопрос я ответа не получу. :sad: Логичнее сразу спрашивать о том, что тебя действительно интересует, нет? Тем более, когда вопросов несколько... А другие аспекты в стороне... Я, кстати, много раз думала именно о том, как формулировать эти противные вопросы.( Ну и что? Я постоянно отвечаю на такие вопросы!!! Прямо так и отвечаю: «Нет, не считаю». А что особенного в таком ответе? Ты считаешь, что я хочу тебя обидеть? Но почему?!!

Алёша, если я задам тебе вопрос: «Каким ты считаешь литературоведение?» (!!!) — то как ты догадаешься, о чём я на самом деле тебя спрашиваю? По-моему, в данном случае, на ум придёт всё, что угодно, но только не предмет достойности/недостойности этого дела…(
Т.е. на свой вопрос я ответа не получу. :sad:

Логичнее сразу спрашивать о том, что тебя действительно интересует, нет? Тем более, когда вопросов несколько… А другие аспекты в стороне…
Я, кстати, много раз думала именно о том, как формулировать эти противные вопросы.(

]]>