Программа по посещению достопримечательностей была выполнена и меня высадили около вокзала для свободного изучения Хельсинки. Особо опытные товарищи, не раз видевшие обзорную экскурсию, смылись с самого раннего утра. А я отправился ходить-бродить по землям финнов только с этого момента. Мне были интересны не парадные площади – а сам город, так что шел я в направлении “куда глаза глядят”. Начал с вокзала – автобусного-железнодорожного (дальше две панорамы, смотреть в большом размере).

Сам Хельсинки очень напомнил мне Питер – его улучшенную и исправленную версию. Да, конкретные дома и храмы другие, вместо плоской равнины сплошь спуски и подъемы, финский залив оказывается в самых неожиданных местах – но в общем и целом очень похоже, и по духу и по климату. На некоторых улочках легко представить себя в питерском центре или на Петроградке. Отличие одно и очень важное – Хельсинки гораздо удобней для жизни. Ничего невозможного или жутко дорого там нет, но масса малозаметных на первый взгляд мелочей очень сильно меняют повседневную жизнь, даже ограничивающуюся прогулкой по городу.
- Пробок на дорогах нет. Вообще. Даже небольших – минут на 5-10. Причина не только полутора миллионах населения – она очень наглядно видна при подъезде к городу, к Хельсинки мы ехали по четырехполосному шоссе, а к в три раза большему Питеру – по узенькому двухполосному, забитому машинами – летом на этом въезде в город переходящем в улицу Савушкина всегда жуткая, многочасовая пробка.
- снега и льда много, убирать его успевают не везде, улицу с подогревом видел только одну – но скользких мест нет, как и едкой соли, ибо все посыпается гранитной крошкой. Вмерзая в лед она делает его шершавым и удобным для ходьбы.
- очень чисто – всевозможных окурков и оберток почти нет. Дело не в особой культурности финнов – мусор убирают. Быстро и эффективно. После больших праздников срач стоит тот же – но не дольше нескольких часов
- очень много парков. Даже в центре – пройдешь полкилометра и наткнешься на парк. Из-за зимнего времени зелень оценить не смог, но летом должно быть хорошо
- автобусы и трамваи ходят очень часто и очень быстро. Быстрее и чаще наших маршруток. И это большие полноценные автобусы – нередко у светофора скапливались сразу два-три автобуса разных маршрутов. Ну а трамваи вообще особая гордость Хельсинки – но с ними тесно пообщаться не удалось.
(далее…)