Google про антипиратский закон

На наш взгляд, закон в таком виде представляет потенциальную угрозу для всех сторон. Пользователям будет затруднен доступ к легальному контенту, а правообладатели, которые уже используют легальные платформы для монетизации своего контента, получат меньше возможностей для роста, поскольку закон угрожает развитию Интернета в России.

Мы со своей стороны поддерживаем благую цель защиты авторских прав, но закон не учитывает интересы многих сторон. Процедуры блокировки, предусмотренные в законе, создают почву для злоупотреблений со стороны недобросовестных заявителей в отношении своих конкурентов, и не дают возможности пользователям заявить о своих правах и оспорить требования таких заявителей в случае использования контента в допустимых пределах, например, при цитировании или при использовании работ в общественном достоянии.

В проекте устанавливаются новые, зачастую технически невыполнимые требования. В качестве примера можно привести предусмотренную законом обязанность хостинг-провайдера найти и заблокировать незаконный материал на своем ресурсе, получив от правообладателя всего лишь сетевой адрес (на котором могут находиться сотни, если не тысячи, сайтов и веб-страниц).


официальный блог Google в России

Мнение яндекса

Про пиратство в Германии

На Хабре обсуждают новый антипиратский закон. Маразма в этом законе я сейчас касаться не буду, в конце концов главная проблема России известна давно и это вовсе не дороги. В комментариях очевидцы рассказали массу интересного о борьбе с пиратством в богатых странах.

phoenixweiss, 21 июня 2013 в 19:41 #
С торрентами реально просто катастрофа, да и вообще тут своих приколов хватает.
Траффик контролится весь, а за скаченную с варезника программу может прийти в течение недели реальное бумажное письмо с претензией, и дальше молиться чтобы пронесло, потому что попасть можно серьезно.
Тут за использование «картинки из интернета» можно на крупную сумму попасть, были прецеденты даже у знакомого веб-дизайнера, на которого фотограф вышел картинки со стока, в итоге тысяч на 20 евро иск подал, того обязали оплатить. (картинка чуть больше 400 на 300 была).
Стучат все, провайдер — так вообще обязуется отчитываться за своих абонентов и предоставлять информацию по требованию правообладателя(правда, с оговоркой если он ее хранит, но уверяю, хранят многие, а стучат — все).
Все интернет-ресурсы, которые работают на территории ФРГ, обязаны иметь в открытом виде IMPRESSUM(выходные данные) и автоматически приравниваются к СМИ со всеми вытекающими.
Есть, конечно и обратная сторона медали у всего этого — если ты обычный законопослушный гражданин, за тебя государство горой, в обиду не перед кем не даст, с голоду не умрешь и все такое. Но по ощущениям — золотая клетка в информационном плане.

Читать далее

Олди про пиратство

– Как Вы относитесь к тому, что Ваши книги бесплатно представлены на пиратских сайтах? Что это для Вас: дополнительная реклама или материальный ущерб?

– Пират должен висеть на рее. Старый морской закон. Пираты «выжгли» рынок переизданий. Если новинки еще как-то двигаются, то с переизданиями дело швах. В итоге многие авторы вынуждены клепать пять-шесть «книг» в год, лепить сериал за сериалом, проект за проектом, и рынок затоварен вдребезги. Посмотрите список новинок за год, сравните со списком переизданий, и все станет ясно. Мы могли бы подробно охарактеризовать пагубное влияние бесконтрольного пиратства на книжный рынок с цифрами в руках (давно собираем статистику) – но не будем. Нет смысла. Ни читатель, ни тем более пират сейчас не готов к такому разговору. Все утонет во взаимном швырянии банановыми шкурками.

(источник)

Как пираты представляют себе труд авторов

Из комментариев к записи aridmoors

А зачем? Именно в условиях полностью свободного доступа?
Литература как профессия вроде как должна повышать качество книг. Допустим, так и есть, однако при отсутствии копирайта у каждого всегда будет доступ к такому огромному количеству книг, что среди них всегда найдется множество очень хороших, коих человек за жизнь не успеет прочитать.
И какой смысл тогда в профессиональных литераторах? Кормится будем доступности текстов самородков.
(...)
И откуда будут браться эти "очень хорошие" - из воздуха? Обезьяна напечатает войну и мир по закону вероятности?
(...)
- Да. А что Вас смущает?

Все-таки идеология свободного распространения информации и отмены авторского права - это идеология потребления, предельного, ничем не ограниченного, сиюминутного потребления. В мировоззрении пиратов нет места авторам, нет места производству информации. В их картине мира существует только бесконечное потребление берущейся из ниоткуда информации и злобные копирасты, которые пытаются ограничить потребление берущейся из ниоткуда информации.

Авторов в ней нет. Творчества в ней нет. Науки в ней нет. Только потребление. Такие люди напоминают мне кадавра Выбегалло из книги "Понедельник начинается в субботу" Стругацких.

Как Челябинский метеорит авторские права нарушал

(пропустил в свое время, но новость просто очаровательная и великолепно иллюстрирует нынешний маразм с авторским правом)

Разумеется, масса немцев бросилась в youtube просматривать редчайшие кадры – но тут-то их ожидал еще один сюрприз. Уже через несколько часов после опубликования в интернете видеороликов заботливая компания youtube заблокировала показ целого ряда на территории Германии. Причина запрета показа проста: во время съемки в машинах многих челябинцев звучало радио, и по радио передавали музыку – она и записалась фоном на видео. Однако права на опубликование музыки на youtube у авторов роликов не было – и поэтому, чтобы не ссориться с могущественной компанией GEMA, контролирующей соблюдение авторских прав в Германии, youtube заблокировал распространение роликов.

Запрещенный метеорит

Пробки и такси в Шанхае

Смотрите ещё, сколько на улицах такси. К слову, даже в дорогом по китайским меркам Шанхае такси стоит сущие копейки - посадка 12 юаней (60 р.), километр - 2.4 (12 руб.). И это самое дорогое такси из всех мною виденных городов. Так что его тут можно назвать реально народным транспортом, пользуются часто даже старшие школьники. Если вверху горит зелёный огонёк, то оно свободно, можно останавливать.
(...)
Пробки кое-где есть. Иногда в час пик - немалые. Есть они и в тоннелях под р. Хуанпу. Но если их размазать на дорожную сеть 25-миллионного (! - это пять питеров и две москвы) города, то по сравнению с Питером и тем более Москвой в Шанхае их напряжённость ниже раза в три, я думаю. Кроме того, численность транспорта в Шанхае очень жестко, даже жестоко, экономически регулируется - путём аукционов гос. номеров. На улицах такси и личные машины составляют совершенно для нас непривычное соотношение около 20/80. То есть, примерно каждая пятая (ну, или шестая) легковая машина - это такси. Их там просто море.
(...)
А частную машину в Шанхае держать очень дорого, гос.номер покупается на аукционе и стоит сам по себе чуть ли не полмашины. Да и категории номеров разные, не всем номерам можно ездить ежедневно, бывают и подешевле - по чётным или по нечётным.

Читать далее

Неизбежное обьединение мира

(подумалось в ответ на запись Сергея Лопатникова)

Единое будущее неизбежно просто в силу развития науки и техники.

Планета становится единой в плане связи и транспорта, а на фоне этого вопрос политического объединения - это вопрос времени.

Раньше одна политическая организация не могла подчинить весь мир просто в силу медленной передачи информации и материи - если твой приказ идет до подчиненных несколько месяцев и войска тоже идут несколько месяцев, то местная власть получает неоспоримое преимущество. Но в рамках транспортно-информационной доступности того времени неизбежно появлялись крупные империи и сжирали более мелких конкурентов - от римской до китайской.

А когда приказ доходит за секунды войска долетают за часы и сутки ситуация меняется и вопрос лишь в том, кто именно успеет первым воспользоваться новыми возможностям и окажется сильнее конкурентов.

Мелкие и политические сущности неизбежно окажутся слабее большой и крупной в силу эффекта масштаба.

Электромобили уже рядом

Электромобили - это одна из тех технологий, которые уже больше ста лет не могут дойти до конечного пользователя. Мало кто помнит, но электромобили считались самой перспективной технологией еще в начале XX века, двигатели внутреннего сгорания пробили себе дорогу вопреки многочисленным прогнозам, исключительно за счет более высокой эффективности - нефть была дешевой, экология относительно хорошей, людей было меньше и давление на окружающую среду в целом гораздо слабее. Целое столетие все мечты о электромобилях разбивались о суровую экономическую действительность - что прождало многочисленные теории заговора нефтяных магнатов. Нынешние новости сугубо экономические - главный коммерческий производитель электромобилей, компания Tesla Motors, впервые показала прибыль, продав за квартал 5000 автомобилей. На данный момент компания производит дорогие автомобили элитного класса, но активно работает над снижением себестоимости - которая, как вы догадываетесь, жестко зависит от объемов производства. За последние месяцы компания ускорила сборку на 40%, в ближайшее время планирует почти на 50% снизить стоимость батарей и через несколько лет вывести на рынок машины стоимостью в 30 тысяч долларов. В США активно развивается сеть электрозаправок - их уже более 6000 и каждый месяц открывается 180 новых. В Калифорнии плотность сети заправок уже позволяет свободно ездить по штату на электромобиле. В своем сегменте элитных автомобилей продажи Tesla уже обошла Mercedes, BMW и Audi. Экономических маховик закрутился, каждый последующий шаг будет удешевлять производство и обслуживание электромобилей - ниже себестоимость самих машин с ростом объемов производства и накопление конструкторских решений, больше электрозаправок, больше заводов по переработке использованных аккумуляторов.
Читать далее

Как казаки книги на сайте Елены Звездной покупали

Знакомая попросила купить пару книг на сайте Елены Звездной . Впечатления от покупки наглядно иллюстрируют все проблемы книжного рынка России:

1. Чтобы узнать о самой возможности покупки книги надо быть преданным фанатом автора. Я регулярно покупаю книги на Литресе и просматриваю там новинки, покупал в Kindle английские издания, покупаю игры в Steam, что-то покупал в Google Play и Apple AppStore. Я читал несколько книг Звездной и одна мне понравилась. Но я понятия не имел, что у нее есть сайт и на нем продаются книги. Этих книг на Литресе нету.
Читать далее

Ольга Громыко о книжном бизнесе

Хотя на самом деле 1 апреля вышло совсем невеселое - получила статистику продаж, все очень грустно. Не только у меня, а вообще. Бумажный книжный бизнес рушится как карточный домик, а электронный еще не дозрел до оплачиваемого.

Видите ли, сколько бы бумажная книга не стоила, в инете она все равно дешевле :))) По последним данным, уже 75% аудитории читают книги в электронке, а покупает их только 10% (и подозреваю опрошенные совестливо врали) :)))

Мелеет не то слово. Книги почти мертво лежат на складах, очень удивлюсь если на новую мне дадут хотя бы 30 тыщ тиража. Сильно подозреваю, что к тому времени и 20 будет за глаза.
Можно бы конечно предположить что я исписалась и потому плохо продаюсь, но у всех так :((

Для людей - да. Но не для писателей и, соответственно, развития литературы. Что мы сейчас и наблюдаем: сеть забита опусами про пропаданок и попаданцев, авторы которых готовы ваять и выкладывать свои опусы бесплатно, лишь бы похвалили, а ни качественных переводных книг нет (невыгодно переводить), ни своих (половина авторов УЖЕ поменяла работу, и еще половина сменит в течение ближайших двух лет).

Читать далее

Электронные книги в США - 27% продаж всех книг в январе 2012 и движущая сила роста (перевод)

Январь 2012 стал образцовым месяцем для книготорговли. Движущей силой роста были электронные книги.

Согласно последним данным от Союза американских издателей (Association of American Publishers, AAP) продажи выросли на на 27,1%, с 396 миллионов долларов в январе 2011 до 503,5 миллионов в январе 2012. Продажи электронных книг выросли сильнее всего, на 76%, с 73,2 миллионов в январе 2011 до 128,8 миллионов.

Продажи электронных книг для детей выросли сильнее всего в процентном отношении: на 475,1%, с 3,9 млн. долл., до 22,6 млн. долл., но рост продаж взрослых книг в абсолютных величинах был больше - с 66,6 млн. долл. до 99,5 млн. долл. В 2012 году продажи взрослых книг могут достигнуть 1,2 миллиарда долларов.
Читать далее

Еще раз про пиратство и электронку

Так главная проблема не в частной неудобочитаемости электронного формата, а в том, что он еще сильнее - фактически до абсолюта - уязвим перед пиратством. А пираты добиваются того, чтобы произведения исчезли совсем - я не говорила что непременно добьются, но движение идет именно туда. Поэтому электронных читалок у нас продается чуть ли не больше, чем на западе, а о том, что покупать потом надо ПРОИЗВЕДЕНИЯ задумываются очень немногие. Ратовать за электронный формат в условиях такой несознательности населения - это как бороться с ханжеством, извините, во время эпидемии сифилиса, когда только ханжеская мораль и остается хрупким, но все же противодействием катастрофе.

(источник)

Главная проблема электронного формата в том, что от него отказывается официальная книготорговля. Хотя она могла перехватить у пиратов инициативу еще лет 5 назад. До того как люди вынужденно привыкли к пиратским библиотекам за отсутствием альтернативы.

Движение идет в сторону того, чтобы книги было читать удобно и приятно. Чтобы их вообще было можно читать. У вас могут быть особые вкусы, но для подавляющего большинства людей электронные книги намного удобнее и приятнее. И если авторы и издатели отказываются от этих людей, место авторов и издателей занимают пираты.

И дело вовсе не в бесплатности. Де-факто сейчас авторы прямо говорят читателям не читать их книги. И создают массу препятствий и неудобств. А пираты снимают эти неудобства и дают возможность читателям читать. Пираты добиваются того, чтобы книги было легко и приятно читать.
Читать далее

Пираты, Громыко и книга за 950 рублей

..вот интересно, зажлобятся ли пираты сканерить книгу, честно купленную за 950 рублей, а не за 120 (или вообще спертую с типографии?)... это я не про эту книгу, а вообще, эта вроде лежит у авторов в свободном доступе.

(ЖЖ Громыко)

Если книга будет вообще недоступна в электронном виде, то вполне может найтись пират-идеалист, который захочет позаботится о страдающих читателях (начиная конечно с самого себя).

Читать бумажные книги жутко неудобно. То есть при всей красоте бумажная книга вроде этой годится лишь для украшения книжной полке. А читать все равно на порядок удобнее с нормальной читалки. Если сейчас при невозможности покупки электронной версии я покупаю бумажную - она сразу ставится на полку (или сдается в библиотеку - хотя таскать туда объемные сумки с книгами поднадоело) и читаю пиратку с нормальной читалки.
Читать далее