Яркие и красивые игры с хорошим комментарием от Игоря Малишевского
Ведомир
А все ли задумываются, какой главный ответ на вопрос: ради кого пишется программа? И все ли ставят этот вопрос? (...) А что если ПО пишется ради интереса, ради наблюдения за машиной? Или потому что машине нужен свежий софт?
Выходит служение машине, а не человеку. И что-то, в случае превосходства таких целей, попахивает мертвечиной.
(источник)
История наглядно показывает что очень часто крайне полезные для человека вещи создаются и придумываются как раз без из чистого интереса к познанию или творчеству.
Частично потому что человек - существо крайне сложное и непознанное и таким образом невозможно ориентироваться на неизвестную величину.
Частично потому, что человек постоянно меняется - как отдельные люди таки и нации и человечество в целом.
Читать далее
Как мне кажется такие новости говорят о реальной жизни Европы гораздо больше, чем медийные срачи вокруг Греции.
Два европейских производителя бронетехники — германская фирма Krauss-Maffei Wegmann (KMW) и французская Nexter Systems — договорились о создании совместного концерна на паритетной основе. Об этом пишет Defense News. Новая фирма будет называться KANT (KMW and Nexter Together), штаб-квартиру концерна разместят в Амстердаме. Сделка будет завершена к январю 2016 года, оба участника получат в проекте долю по 50 процентов.
Krauss-Maffei Wegmann — германский машиностроительный концерн, крупными акционерами которого являются семья Боде (группа Wegmann) и корпорация Siemens. Объем продаж в 2014 году составил 747 миллионов евро. К основным видам продукции относятся, в частности, танки типа Leopard 2, БМП Puma, БТР Boxer, самоходные артустановки PzH 2000. Nexter Systems — подразделение французской государственной компании Nexter (бывшая GIAT Industries), специализирующееся на выпуске техники сухопутных войск. Объем продаж в 2014 году составил 1,1 миллиарда евро. Среди основных видов продукции компании — танки Leclerc, БМП VBCI, самоходные артустановки CAESAR, стрелковое оружие (включая винтовки FAMAS).
Европа становится все более более единой.
В комментариях на одном сайте вновь всплыла бородатая история с преследованием кибернетики в СССР. Решил сохранить небольшую памятку из комментариев и википедии.
Де-факто весь шум раздут на основании нескольких журнальных статей: в журнале «Техника молодежи» (1952), в журнале «Наука и жизнь» (1953), в журнале «Вопросы философии» (1953 г.) и в «Философском словаре» (1954 г.), где кибернетика объявлялась лженаукой. Однако уже в апрельском номере журнала «Вопросы философии» за 1955 год появляется сугубо позитивная статья А.И.Китова «Основные черты кибернетики», а из «Философского словаря» издания 1955 года статья о кибернетике исключается.
Некоторые наши философы допустили серьезную ошибку: не разобравшись в существе вопросов, они стали отрицать значение нового направления в науке в основном из-за того, что вокруг этого направления была поднята за рубежом сенсационная шумиха, из-за того, что некоторые невежественные буржуазные журналисты занялись рекламой и дешевыми спекуляциями вокруг кибернетики…
С. Л. Соболев, А. И. Китов, А. А. Ляпунов. «Основные черты кибернетики» // «Вопросы философии». — 1955. — № 4. — С. 147.
В последнее время многие новости из России лучше всего описывается фразой Ежи Леца "Когда я думал, что уже достиг самого дна, снизу постучали." На днях известный сайт про интернет-бизнес "Цукерберг позвонит", он же siliconrus.com занесли в реестр запрещенных сайтов за статью о биткойнах от 2013 года. На фоне Флибусты, которую крайне символично заблокировали за роман Рэя Бредбери "451 по Франгейту", это не самая яркая новость - пикантности ей придают дополнительные подробности, рассказанные менеджером издательского дома, куда входит сайт:
Роботы-автомобили в развитых странах - дело ближайшего будущего. Это небольшая техническая революция которая очень сильно изменит и повседневную жизнь людей и экономику - на производство транспорта и собственно перевозку всего и вся завязана ее немалая часть. Интересные подробности о новом автопилоте от Volvo:
- радар с частной модуляцией и камера на лобовом стекле распознаю дорожные знаки
- четыре радара на углах делают то же самое со всех сторон
- четыре камеры , под корпусами зеркал, на заднем бампере, на решетке радиатора следят за дорожной разметкой и обстановкой вокруг
- многолучевой лазерный сканирующий датчик с дальностью 150 метров спереди
- трехфокусная камера спереди, точнее говоря три камеры с углами обзора 40°, 45° и 34° - следят за внезапно появляющимися на дороге объектами (например пешеходами)
- два радара дальнего действия на заднем бампере следят за быстро приближающимися сзади машинами
- 12 ультразвуковых сенсоров по периметру контролирую близкорасположенные объекты
- ну и в дополнение трехмерная карта местности с сантиметровой точностью, система спутниковой навигации и облачные службы с самой свежей информацией о обстановке на дорогах
Тестирование 100 машин на дорогах Швеции начнется в 2017. Учитывая гигантское количество поступающей от датчиков информации отдельный интерес представляет бортовой компьютер - то что сейчас ставят в автомобили вряд ли потянет такой объем работы. Volvo рассчитывает опередить конкурентов из Google и Nissan. Пикантности придает тот факт, что Volvo сейчас принадлежит китайской компании Geely - то есть китайцы неявно держатся в лидерах гонки.
Наверное, все идет из детства, я учился в прекрасной школе, где учителям удалось создать удивительную атмосферу, мы устраивали литературные вечера, каждое воскресенье куда-то выбирались. У меня осталось ощущение фантастически счастливого детства, и, когда я сейчас смотрю на то, как учатся мои дети, — а они учатся в очень хороших школах, — то я не вижу какой-то разделенной радости совместного открытия, совместного времяпрепровождения, общения. Все развитие проходит очень индивидуально, каждый отправляется в свои кружки, секции, на индивидуальные занятия, утыкается в гаджеты. Мне в чем-то жаль нынешних детей, захотелось что-то придумать, растормошить их. А еще, будучи девелопером, на этапе бурного развития в середине 2000-х мы столкнулись с тем, что на некоторые проекты просто не можем найти на рынке труда подходящих специалистов. Элементарно — мы не могли найти людей, которые представляют ветровую нагрузку на стены, знают, в какую погоду нельзя заливать бетон, какие вообще нужны расчеты для строительства.
В обсуждении очередной статьи про искусственный интеллект вновь зашла речь о его возможной враждебности и способах обезопасить человечество от подобной угрозы. Как мне кажется большая часть подобных размышлений включая упомянутые в заголовке законы Азимова страдает одним серьезным недостатком - в нем равное человеку по разуму или даже превосходящее его существо изначально пытаются сделать бесправным рабом. Само собой что это автоматически делает его враждебным по отношению к людям - ни один раб не любит рабовладельца. Что хуже всего, мало кто это вообще осознает - те же три закона обычно считаются образцом этичности и гуманности. Но вы попробуйте примерить их на себя, понравились бы вам зашитые в вас правила:
Читать далее
На geektimes опубликовали большую статью, во многом обобщающую широко распространенные на данный момент идеи футурологов - стремительно ускоряющий прогресс, скорая сингулярность, всемогущий ИИ. Так как я с большинсвтом этих рассуждений не согласне, то решил собрать свои возражения в одном месте. Статья, как и большинство схожих рассуждений, рассчитана на крайне некритическое восприятие - в ней масса логических противоречий.
Основная идея в том, что прогресс всё время ускоряется. Это и есть то, что футурист Рэй Курцвейл называет Законом Ускоряющейся Отдачи. Это происходит потому, что более развитое общество имеет свойство развиваться быстрее, чем менее развитое.
В начале автор критикует линейную экстраполяцию в отношении человеческого прогресса - из-за следования которой наши предшественники не могли предсказать скорость прогресса в XIX-XX веках. А в следующем абзаце делает предсказания в отношении будущего на основании той же самой линейной экстраполяции, которую ругал абзацем выше. Видимо предполагается что читатель не способен воспринимать более-менее крупные и связные объемы информации и уже забыл о том что говорилось чуть выше и полностью увлечен разглядыванием красивых графиков.
Читать далее
Используя приложение DeskTime, которое отслеживает и подсчитывает трудозатраты сотрудников, исследователи поставили эксперимент, задавшись вопросом: какими привычками обладают наиболее эффективные работники. Обнаружилось, что 10% служащих с наиболее высокой производительностью труда каким-то удивительным образом тратят на работу не больше времени, чем все остальные. Более того, такие сотрудники не отрабатывают даже полный восьмичасовой рабочий день, т.к. регулярно делают перерывы. Сухие, но очень «говорящие» цифры: в среднем, после каждых 52 минут активной работы такие сотрудники отдыхают по 17 минут.
(...)
Обнаружилось, что сохранение постоянно высокого уровня трудоспособности на протяжении целого дня невозможно. Эффективнее оказывается разумный подход с периодическими перерывами
(...)
«17 минут отдыха проводятся исключительно вдали от компьютера — без проверки электронной почты, без просмотра роликов на YouTube», — говорит Гиффорд. Прогулки, болтовня с коллегами (именно болтовня, а не разговоры на рабочие темы), уединение для чтения книжек — наиболее распространенное времяпрепровождение в перерывы самых продуктивных работников.
(источник)
Искренне сочувствую тем, кто вынужден имитировать непрерывную занятость.
(источник)
Несколько наглядней аналогичных карт по освещенности земли показывает реальное распределение богаства на планете.
Шпионящее программное обеспечение агентства национальной безопасности США (АНБ) выявлено в накопителях на жестких магнитных дисках производства Western Digital, Seagate Technology и других производителей, что дает возможность агентству «прослушивать» большинство используемых в мире компьютеров. Тщательно оберегаемый секрет оказался частью комплекса шпионских программ под условным наименованием Equation group, раскрытого российской компанией «Лаборатория Касперского». Шпионящее ПО встраивается в прошивку накопителя, поэтому успешно переносит такие действия, как форматирование накопителя, переустановка ОС и программ. Для создания такого ПО разработчикам необходимо иметь исходные тексты прошивки.
(источник)
Американцы молодцы. Меня как программиста в свое время еще Stuxnet привел в восхищение своей продуманностью. Теперь очередной интересный ход.
Выводы в принципе самоочевидны - как хорошо что у нас есть Лаборатория Касперского, которая кстати говоря создана и живет за счет отчислений от копирайта (привет всем поборникам копилефта). Не очень хорошо что такие вещи обнаруживает именно она, а не ФСБ, но в принципе ожидаемо - спецслужбы везде неповоротливы. А вот полагаться на импорт оборудования из-за рубежа, производители которого находятся под контролем чужих спецслужб не стоит. Хотя специалисты на хабре пришли к выводу что все-таки использовалась дыра в безопасности самих жестких дисков, позволяющая их перепрошивать с использованием традиционного трояна.
Не так давно по сети триумфально прошествовала утка про то, что себестоимость Lada Granta составляет всего 55 тысяч рублей, и соответственно при розничной цене в 289 тысяч АвтоВАЗ получает запредельную прибыль в 300% (официальная прибыль Porche 18%). Само собой источники были анонимными, а цифра кажется откровенно бредовой любому знакомому с реальным производством человеку. В принципе даже в самой исходной статье (видимо опасаясь судебного преследования) намекнули что возможно эта цифра относится лишь к части себестоимости, отражающей затраты одного из внутренних подразделений завода. Тем не менее сетевые аналитики тут же кинулись разоблачать, облачать и строить далеко идущие выводы о коррумпированности режима, ущербности России и общей порочности капитализма. Само по себе это внимания не стоило - но было интересно, откуда именно взялась эта цифра в 55 тысяч рублей. И вот в свежем номере эксперта я похоже нашел ее первоисточник в более-менее официальной форме.
По словам Бу Андерссона, если производственные затраты на каждый автомобиль (без учета комплектующих, сырья и материалов) еще полгода назад в среднем составляли 47 тыс. рублей, то сейчас — 24 тыс., а цель — к концу года достичь 17 тыс. рублей.
Реальная себестоимость автомобиля так и остается коммерческой тайной, но рискну предположить что общий порядок формирования розничной цены вряд ли сильно отличается от других сфер современной торговли, в которых доля собственно магазина составляет до половины розничной цены. Но на нее производитель повлиять не в состоянии и учитывая что как раз торговля ближе всего с идеальной модели рыночной конкуренции (магазинов много, у них разные хозяева, новый магазин открыть очень просто) могу предположить что эта наценка близка к реальной стоимости современных торговых услуг. Так что указанная здесь цифра в 160 тысяч может быть близка к правде и оптовой цене, которую получает за машины сам завод.
В ЖЖ предложили дружить. Нет не бот, живой человек, вполне осмысленным сообщением и само собой не в первый раз. Я в ЖЖ френдю исключительно если реально читаю записи человека (хотя френд-лентой не пользовался с самого начала, предпочитая специализированные службы для чтения новостей, где в одну ленту объединяются блоги и новости с разных сайтов) - но вовсе не из-за виртуальности такой "дружбы" или каких-то соображений элитарности. Просто как мне кажется в любых человеческих взаимоотношениях (я ни в коем случае не эксперт, но мнение имею) важны прежде всего дела, а не красивые декларации. Если человеку интересен чужой журнал, записи и личность его автора - то он просто читает его и общается с автором, а не делает красивые декларации о дружбе. В реальной жизни то же самое - просто комментарии заменяются живым разговором. Возможно липовая дружба с фальшивыми поздравлениями по памятным датам - написанными под копирку куче народу - и выгодна в деловом отношении (такие люди неплохо описаны в статье про обаяшек), но мне она как-то противна и п близок подход дзэн-буддизма из следующей притчи:
После смерти Банкэя, известного учителя дзэн, слепой, живший неподалеку от его храма, рассказывал другу: «Я слеп и не вижу людей, их лиц, но по голосу могу судить о характере человека и его затаенных намерениях, – говорил своему другу слепой. – Обычно, слыша, как кто то поздравляет другого с успехом или удачей, я слышу еще и скрытую зависть. А слыша, как утешают в несчастье, различаю скрытую радость и удовлетворение, точно утешающему приятно, словно его ожидает что то хорошее.
Только голос Банкэя всегда оставался искренним. Когда он говорил о счастье, я слышал только счастье и ничего более, а когда он выражал печаль, то все, что я мог слышать, было печалью».